Le contrôleur de la sonde à large bande Lambda STAG AFR est un appareil permettant de déterminer la composition du mélange carburant-air (AFR) alimentant le moteur à combustion, en mesurant la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Une sonde à large bande lambda peut être employée avec des moteurs alimentés par de nombreux types de carburants, tels que l'essence sans plomb, le gasoil, le GPL, le CNG, le méthanol et l'éthanol est utilisée avec l'appareil. Dans la majorité des voitures à injection indirecte, le contrôleur d'essence ne contrôle pas la composition du mélange lorsque la charge du moteur est élevée, ce qui, lorsque le système d'alimentation est mal réglé (par exemple dans une installation de gaz), peut conduire à une diminution de la puissance du moteur, à une augmentation de la combustion, voire même à son endommagement.
Le contrôleur de la sonde à large bande Lambda STAG AFR permet de régler le moteur ou l'installation de gaz de manière à ce que la composition du mélange combustible-air se maintienne à un niveau optimal, assurant une puissance maximale du moteur, tout en maintenant la combustion dans les normes. Grâce à la très grande rapidité de mesure du coefficient lambda, le contrôle de la composition du mélange est possible non seulement dans des conditions de travail du moteur définies, mais également dans des conditions transitoires.
Le circuit permet de vérifier les paramètres suivants:
- coefficient AFR,
- valeur lambda,
- teneur en oxygène.
Le kit contenant le STAG AFR a été conçu pour être monté et démonté facilement dans la voiture. Il est alimenté à partir de l'allume-cigare (12 V) ; pour communiquer avec un ordinateur PC, il nécessite une interface standard USB, RS232 ou le Bluetooth. Une application dédiée fonctionnant sous Windows a été conçue pour l'appareil : elle est particulièrement agréable et facile d'emploi, ce qui renforce les qualités fonctionnelles de l'appareil.
Modes d’utilisation:
- réglage des circuits de carburant à carburateur et à injection,
- calibrage de toutes les générations d'installations de gaz disponibles sur le marché,
- diagnostic des circuits de carburant,
- diagnostic des sondes lambda montées en usine,
- contrôle de la composition du mélange carburant-air alimentant le moteur,
- calibrage des systèmes de chip)tuning.
« Nous mettons également à votre disposition une application mobile pour l'AFR, de façon à ce que l'utilisation du contrôleur de la sonde à large bande lambda soit encore plus facile et agréable. L'application fonctionne sous Android, à partir de sa version 4.X.X. (90 % environ de tous les téléphones sous Android). »
